34CrNiMo6鋼是跟隨著某類型海軍艦艇重油發動機密度機獲批的瑞典鋼種,用以曲軸、連桿和極為重要螺釘的制造出,在本國準則中無的規定,是一個種新鋼種。致使無34CrNiMo6鋼的傳統數據文件,為著解該的材料的方法能力和力學結構能力，當我們對其開展了調質方法、回火方法、氮化方法應力測試,判斷了重油發動機密度機曲軸的熱凈化處理方法。應力測試的過程 中,還與國產大功效重油發動機密度機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸對其開展了差別介紹。應力測試和實際得出結論,34CrNiMo6 鋼享有優秀企業的調質能力和氮化能力,在重油發動機密度機中達到了廣采用,就能夠充當18Cr2Ni4WA碳鋼造出曲軸,是較有成長發展前途的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳不銹鋼類型式鋼,物理化學原料,見表1。鋼的含不銹鋼類心素總產值為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,比較較最快不銹鋼類含氧量差距1倍。致使34CrNiMo6鋼不銹鋼類事物含氧量少,冶煉、冷軋生產比18Cr2Ni4WA鋼簡單得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后都要緩冷,接著660 C長準確時間覆蓋完成熱處理回火V7另低倍缺陽檢查，如軸心品間紋裂.層狀斷口、發紋等缺陽都小于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工制作工藝 能參數和磁學能參數應力測試

調質制作工藝那就是定將20 mm的34CrNiMo6彈簧鋼,用刀切割成樣品規模的鋼棒,參與840 ℃.860 '℃.880℃墻體保溫1 h油淬、600 ℃回火例。熱學能力,見表2。

回火流程不容置疑定將切割試板尺寸大小的鋼棒,升溫860 ℃隔熱保溫1h、油淬,將油萍試板不向攝氏度回火。測力效能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火溫的熱學性的折線,見圖1和圖2。從可是知,最加蘸火溫為860~880℃,最加回火溫為560~600℃。回火熱學性的折線與18Cr2Ni4WA鋼共同，抗回火比較穩相關性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火的折線上渠道得知，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,時間推移回火溫發生改變熱學性沒有比較突出有所差異。原因34CrNiMo6鋼含帶Mo金屬元素無回火脆性斷裂，這給回火提供大便。

氮礦業藝試驗檢測將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的坯料,去490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團體滲凡層團體:由表面上向內由小到大為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少許)。滲氮層團體全相圖片文字,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層洛氏光潔度風化作用層洛氏光潔度﹐見表4,蠶化層洛氏光潔度身材曲線,見圖3和圖4。