隨科學課新技術的進展和發展的進展，高強度和抗刮不銹鋼裝飾管裝飾管圓管的研究分析和選用完整為板材方面的一家很重要的問題。軸是新轎車的重要部位，在新轎車司機時候中還要很高的總體安全性能，從而須得具備著穩定的耐結垢性、耐突破性和抗刮性。現有，從進口的軸的板材來講，用鎳鋼不銹鋼裝飾管裝飾管圓管，結合實際本國的基本前提，奧氏體不銹鋼裝飾管裝飾管圓管的選取不錯做到這耍求。熔融體溫位置圖為1400~1440℃,相變點體溫分為為：Ac670℃,Ac740℃,Ms140℃和M32℃。相變點體溫是實施其熱進行外理的方式裝修標準的非常重要意義。馬氏體不固定體溫為1048℃。該鋼1040℃10℃經途固熔進行外理的阻止大多為板條奧氏體和強度標準較高的殘留物奧氏體；480~520℃體溫位置圖內的的時間進行外理后耐腐橡膠性和強度標準下降；520℃的時間進行外理會積淀相MzC，-Cu和極少量NbC,能幫助于提高了裝修材料的耐腐橡膠性和柔韌要求。之所以，有這個必要選購體溫和的時間來認定的時間性進行外理，以才能得到各個性能方面的絕佳聽取。有效徹底的的遵循方式 進行耐壓試驗和結構力學結構特點方面解析的基礎理論上，有效徹底的的遵循了對物料結構力學結構特點方面和高耐磨性能的特殊要求，并遵循了加工制作工藝 的品質的橫截面和橫縱對比和抉擇，設定了五種熱加工處理方式 網絡體系，如表1已知。

表2示出17-4PH不繡鋼氏堅硬程度疲勞試驗數據顯示。從表2還可以看到，在的多種的實效熱度下，同一條實效時刻，520℃洛氏氏堅硬程度(HRC)提升最底值；實效熱度同，實效時刻的多種，實效時刻越長，氏堅硬程度越高。標準化分析一下有兩種癥狀，在520℃6h實效時,HRC提升最底值。

 

17-4PH不銹鋼板受損性應力測試表3示出17-4PH304不銹鋼傷害功能耐壓動態數據。從表3應該得知，在各種不同于的限期溫下，統一限期精力，520℃限期損毀質量一定，耐腐蝕性好；限期溫重復，限期精力各種不同于，限期精力越長，耐腐蝕性越看不出。整合概述兩種方式現象，在520℃6h其耐腐蝕功能較佳。

17-4PH不銹鋼304挑戰機械性能實驗設計表4示出17-4PH304不銹鋼撞擊耐磨性測量統計數據。從表4還是可以聽出，跟隨限期平均溫度和用時的增添，折斷彈性也因而增添。一體化強度和問題檢驗，還是可以聽出是520℃6h經常出現撞擊吸附功頂值。