19CN5算作高強度滲碳蝸輪蝸桿鋼，富含0.8%的Cr和0.8%的Ni化學風格算作荷蘭細則的加強合金鋼化學風格。
19CN5鋼擁有優質的淬火穩定性、銑削制作加工性、高高耐磨抗腐蝕性、高韌度和抗疲乏性，同樣擁有務必的效果，還可以說成效果與韌度搭配很好的鋼種中的一種。
19CN5經滲碳蘸火后，接觸面堅硬無比抗磨損，芯部堅忍不拔，含有底溫沖擊力可塑性高的優缺。對于Cr-Ni類型蝸傳動軸鋼的類型鋼材型號，19CN5應用在制作業汽車鏈傳動設備十分整套搭配輔助件，如中變位系數蝸傳動軸、蝸傳動軸軸等。
鑄造比： 4:1上文
鍛后除理：按照他們的體力，19CN5鍛后應慢慢的散熱，并快速做好熱治理 回火熱除理以做好后期制作。
軟熱處理回火：650 – 700°C，爐內空氣冷卻，光潔度不高于197HBW。
奧氏體晶粒大小度過粗，會不斷增加鋼的出現出現變形空鼓局限性，有效降低韌勁。細微一致的奧氏體晶粒大小度而對于保持穩定鋼的兩端淬透性、提升齒輪傳動熱正確處理后的出現出現變形、提升滲碳素鋼的抗塑性變形裂開特性更具核心重要性。
針對于19CN5鋼，晶體度需求一半為5-8，最容易是7-8。
非合金摻雜物不光應響19CN5鋼的飽和度，還會繼續進三步應響其穩定性，如減少突出主題性和堅韌。
只要19CN5組建化粗糙力差，有情況嚴重的帶狀組建化，會導至滲碳或碳氮共滲熱凈化處理后組建化不期望，堅硬程度不勻。
鋼中的氧份量是印象身體困乏使用期的首要環境因素。據資料提示，當氧份量從25 ppm調低到11 ppm時，接觸身體困乏的強度可改善4倍。
而言19CN5鋼，要有要經過強化造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪勻等加工工藝流程，保證質量19CN5鋼的氧份量<20ppm，比較好在15ppm低于。
氫是生成白點的核心根本，要嚴把握鋼中的氫濃度十分核心。來說19CN5鋼，要保持十分的VD進口真空室度和抽進口真空室時候，將氫濃度把握在2ppm下。
淬透帶窄的19CN5輪齒鋼熱正確處理后彎曲小，磨齒量小，下頜骨精密度較高。淬透網絡帶寬程度越窄，彌散越小，越極為有利的于輪齒的代加工和從而提高因此的下頜骨精密度較。
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